ちょいクイック〜

今日あべべのカウルが少し掛けたので修理。




とりあえず今まで固定したところの穴が拡大してしまったので
裏からカーボン貼り付け




そしてカウルステーの穴拡大



アルミボルトと差し込むための部品をつけて完成
チョイクイック使用に変更


これでＲピンで素早く脱着できるぜ〜



ちなみにアベベはＯＩＬパン外してＯＩＬ漏れ修理

夜はイッシーよんで酔っ払って楽しかった〜
おつかれ〜ゴチゴチアベクン！

復活〜

やっとココまで直った〜
明日は大丈夫か？

もう出来た！

来ましたマトリス！
送ったのはカートリッジだけですけど〜

松本エンジニアリングさんに月曜到着で火曜に自分のところに
帰ってきました〜
早すぎます・・・けど助かります。
有難うございました。

は〜どんな感じになるんだろ〜楽しみ

マトリス仕様変更

次のレースに向けて、フロントフォーク・マトリスカートリッジ
を仕様変更のため外しました。

スリック仕様に減衰を上げてもらいます〜
どんな感じになるか楽しみだ！

時間も無いので来週中には送り返してくれる金山さん！
よろしくおねがいしま〜す

あべべお疲れ〜！

クイックシャフト？

前にバイクと一緒に貰ったパーツ



左・右カラーはボルトで固定されてるので
右からシャフト入れるだけでＯＫだ！

楽チンパーツ！

ん〜かっこい〜

０８モノブロック

０８ＣＢＲ１０００ＲＲのノーマルキャリパーをつけました。
これがモノブロック！効きそうだ！

まだ乗ってないんで解かりませんが・・・・
ノーマルでピストンがアルミ
でも噂だとブレーキが入ってくるらしい。
０６の鉄ピストンとって、付け替え〜
これでバッチリ

さ〜タイムが縮まるか？
変わらないって（笑）

０４ＺＸ−１０Ｒ ２次カバー

今日はホワイト号の２次カバー取り付け





なんとなく出来ました！

やっと走行できる！

モトＷＩＮ号
コツコツ仕上げて、乗れるようになった〜
時間掛かりました。



マトリス入れ替え、シートレール・アルミタンク
アルミタンクに関しては、部品が一つ欠品・・・やば〜
ガス入れるところの目クラのほうだったので、作りました。
部品が来るまでの間ですが（汗）
車体は確認のため各所チェック（これが一番疲れた）

塗装は取り合えず１色パール
もうとにかく時間が無さすぎです。

がんばってチャレンジカップまでにはゼッケンベースを塗装したい！

久しぶりに整備

ほんと、久しぶりに整備した！



エンジンＯＩＬ・フォークＯＩＬ・パッド・タイヤ交換・カバー取り付け



フォークばらして、ＯＩＬ交換。これで半年は無交換？




現在



過去


２次カバーはこの前作ったものを取り付け〜
ん〜こっちの方が良い感じ！




ついでにメーターカバーも付けてみた。
走って目障りだったら、お蔵入り

これで次の走行は大丈夫だな




終わった後に、工場の電灯交換！
でも、普通の脚立じゃ届かない〜どうする？
おっ！アベ号バネット！アベベが屋根に〜これで何とか

アベベがルーフに乗ったら、微妙に届かない。
Ａ「木っ端ありますか〜？」
Ｎ「木っ端じゃ、危ないだろー？」

Ｎルーフにのぼり・・・・手が・・・・
脚立使うほどじゃない・・・・

Ｎ「木っ端！」
Ａ「ふふふ〜」

なんとか交換できました。アベベサンキュウ〜
ちなみにルーフは凹みませんでした（汗

Ｒ１０００・２次カバー

アベベ号に取り付け

いい感じに付いた！

カーボン〜

２次カバー３個目にして、大分慣れていい感じに〜

誰か欲しい人いたらお願いします

次はＲ１０００用を作らねば！

激安！

激安タイヤショップ！
http://shop.fom.jp/

安い！！！！！でもスリックは無し

発見者あべべ

昨日は茂木でエンジンチェック！
絶好調でした〜よかった

エンジン壊〜

事の始まりはスポーツ走行終了してＰＩＴに

そしたらスクリーンにクーラントが付着！

なぜ〜？

もしかして・・・カウルを外し
ラジエターキャップを外しエンジン掛けてみると
なんと変な泡がポコポコ

あーもしかしたらヘッドガスケットが抜けてるな
知り合いにも聞いたら同じ意見で直すことに





エンジン下ろして整備しやすいようにエンジン台を製作


乗っけて
カバー外し


カム外し


ヘッド外し


バルブ外し




バルブ鏡面


シム調整


モトに戻してハイ！完成







ついでにカーボンカバーも作ってました。

０８仕様？

今年のレギュレーションが変わった。
それはリヤシートのゼッケンだ！

サイドでもいいし、上１枚ＳＢＫ仕様でもＯＫ
なので、変更してみた。
ゼッケン作るのにも１セット減るから一石２鳥



最初の状態



ゼッケンベースを塗装、金枠黒吹き
なんだか、この角度から見るとウェーブライダーに見えるのは
俺だけかな？（笑





ゼッケン貼ってみた・・・微妙〜

茂木もレギュレーション変更なので走れるはずだ！

またまたＦＲＰ工房？

前回の続き

正月休みにコツコツ作ってました。

前回に作ったメス型を使ってカバー製作





またワックス＆ＰＶＡ塗り。
何処まで塗ればいいのか解からないので適当



ゲルを履け塗り



ガラスマット貼り付け
（この前にガラスクロス貼り失敗して２回目）



何とか型から外し



次にＰＶＡを落として今回終了


やっとココまで来たけど・・・ちゃんと付くか不安

誰かコツ知っている人教えてください

続！ＦＲＰ工房？

前回カバーを製作

そのままつけようかな〜と思ってたけど
やめて、前のカバーを使ってメス型製作に踏み切りました。

失敗するかも知れないけど・・それはそれでショウガナイ
やらなくちゃ解からないこともあるしでチャレンジ



前回とやり方はほぼ一緒
ワックス・ＰＶＡ・ゲルで一日乾かし



ＦＲＰを上から、刷毛でつけながらエア抜き
右側　チョイ乾燥　左　塗りたて

今回完全に硬化してからはがそうと・・・・
乾燥しすぎて大変でした・・・



抜いたメス型を修正して終了

この型でカバーが出来るか超不安〜

乞うご期待・・・してませんね（笑）

ＦＲＰ工房？

来年のレースのため、レギュレーション変更？
（なってるみたい・でも何処までするかわからず）
のため！ＦＲＰでクラッチカバーとＡＣジェネレーターカバーを
作るのをチャレンジしてみました。

取り合えずジョイフルホンダに買出し・ブルーワックス・ＰＶＡ
刷毛・ゲル・硬化剤を購入
この時点で６０００円くらい
樹脂とファイバーは有ったので買いません

まずスペアーエンジンから、カバー類を外します。

カバーの穴をアルミテープで塞ぎ、ブルーワックス塗りこみ
その後ＰＶＡ履け塗り



程よく乾かして、ゲルを履け塗り
やって思ったことは、何回か厚みが出るように塗ればよかった。
ちゃんと塗れば、剥がした時にきれいになりそう〜
乾燥は半日〜１日放置



次の日にファイバーを塗りこみます。
ローラーでエアを出しつつ、形に合わせる。





何時間か乾かし、カバー類から剥がす作業
これが半渇きくらいがいいかな〜横からめっくて、エアガンで吹きながらめくる！
これが楽かも、ジェネレーターは簡単に取れた。
が！クラッチカバーは、手こずりました。

ま〜原因はＰＶＡをちゃんと塗ってなかった・・・多分



抜いたカバーをアラギリ！修正！穴明け





さらに仕上げ切り！修正！ゲル塗装

これで今日の作業は終了〜


ホントはこのカバーを使ってメス型製作すれば
複製簡単だけど自分しか使わないからな
これ仕上げて終了だな

しか〜し、これでレギュレーションＯＫなのか解からずorz
参考ホームページＥＰＯＣＨ




このローラー楽チンでした



余談

夜イッシーとご飯食べに行った話し〜


（すいません食べかけ画像）

イッシーがベークドチーズケーキを注文
そしたら、レアチーズケーキが来た！

Ｉ　「あれーベークドじゃない？」
Ｎ　「なにそれ？」
Ｉ　「ベークドは焼いてあるけど、これは違うと思うよ」
Ｎ　「ふ〜ん、そうなん？」
Ｉ　「すいませ〜ん（笑）」と店員を呼ぶ
店員「あ！そうですよね〜」

少し経って、女将さんがきて

女将さん「すいませーんでした〜前は置いてあってのですが
　　　　　いまはレアになってしまっています。
　　　　　なので今回はサービスします！」

って、なに〜イッシー得したな！

Ｉ　「鬼だな〜！」
Ｎ　「ミシュランイッシーだからさ〜」
Ｉ　「ヤ○ザなイッシー？」

Ｎ・Ｉ　わはははは〜

お会計でジェントルイッシーはレアチーズ代金もちゃんと
払ってました！流石〜〜〜〜〜しかも多めに〜〜（笑）
店主間違ったな〜！

この話はＩさん公認です。

久々に・・

ブログ書いてね〜

つ〜ことで、今日はＣＢＲの冷却水の交換



冬は凍るかもしれないので液交換
ついでにフロントタイヤも！
今度のタイヤＳＣＸなるコンパンド・・・大丈夫か？

ＣＢＲクロスミッション点検

今日はなんとなく気になっていた、クロスミッションの点検





ばらします。






外します。
クロスを外す時にシフト側のワッシャーが落ちないように
気お付けます。







外したミッションをばらしベアリング交換








シフトフォーク関係交換点検して、外した逆の手順で
組み付けます。

これで直ればいいのだけど・・・・微妙〜

モテローに向けて！

今日は整備、モテローに向けてタイヤ交換やら車高やら変えました。
ま〜そんなに変更箇所がないので楽だった。



ついでに汚いホーイール掃除、ピカピカに〜
スイングアームも飛び石で色剥げ、これも塗装した



ん〜きれいになった！



１７インチと１６．５の違い


ドーデスカ〜！ダ〜